Regler for montering av samleskinne.
1. Lasting og lossing av samleskinne og lager
Samleskinne skal ikke løftes og bindes med bart ståltau, samleskinne skal ikke stables vilkårlig og dras på bakken.Ingen andre operasjoner skal utføres på skallet, og flerpunktsløfting og gaffeltruck skal brukes for jevn måking og skal ikke skade samleskinnen.Samleskinne bør stables i et tørt, rent, ikke-korrosiv gassforurensningslager.Samleskinnekar skal plasseres mellom øvre og nedre stabel med myke pakningsavstandsstykker og oppbevares på riktig måte.
2. Montering av samleskinnekunner
Når hver batch med samleskinne sendes, er den utstyrt med et kart og et sett med detaljerte tegninger.Hvert parti med samleskinne leveres med en detaljert liste over retningsdiagrammer.Alle busskanaler har tilsvarende dellednings- og segmentnummer, og monteres i rekkefølge etter nummer.
3. Samleskinnemontering før testen
Sjekk om samleskinneskallet er komplett og ikke skadet, sjekk om samleskinneskallboltene er løse og sørg for pålitelig boltforbindelse;kontroller om grensesnittet for strømskinnepluggen er lukket og låst;mål isolasjonsmotstanden med et 500V megohmmeter, motstandsverdien er ikke mindre enn 20MΩ per seksjon.
Installasjonstrinn for samleskinne
Samleskinnebraketter må monteres godt, samleskinnen skal plasseres riktig i henhold til segmentets serienummer, faserekkefølge, nummer, retning og installasjonsmerke, seksjons- og seksjonskobling, tilstøtende seksjonsskinne skal justeres, etter tilkobling av samleskinneleder og skallet skal ikke utsettes for mekanisk påkjenning.
Tilkoblings- og installasjonstrinn: sjekk først ledertilkoblingsflaten på den ene enden av samleskinnen og kontakten for eventuelle støtskader, og bekreft at det ikke er noen skade etter at de to delene av samleskinnen begynner å forankre koblingsskinnen, bussen stanglederen skal settes inn i kontakten, og momentnøkkelen skal brukes for å låse den på plass etter å ha sikret at den er på plass;for forankret samleskinne bør endedelene av de to samleskinnelederne som skal kobles sammen, justeres parallelt med hverandre, og deretter skal kobberkoblingsstykket og isolasjonsavstandsstykket settes inn i samleskinneenden. Fasegap (hver fase av bussen) stang venstre og høyre for å feste et kobberkoblingsstykke, kobberkoblingsstykke klemt mellom et isolerende avstandsstykke.) Etter å ha bekreftet at det ikke er noen skade, sett inn isolasjonsboltene og vær oppmerksom på om koblingshullene til kobberkoblingsstykket, samleskinneenden og det isolerende avstandsstykket er på linje, og om kobberforbindelsesstykket og det isolerende avstandsstykket sitter fast, og stram boltene.
Boltstrammingsmoment (M10 boltmomentverdi 17,7~22,6NM, M12 boltmomentverdi 31,4~39,2NM, M14 boltmomentverdi 51.O~60.8 NM, M16 boltmomentverdi 78.5~98.IN.M).Sjekk med O,1 mm stopper, plugggraden mindre enn 10 mm er kvalifisert.Stram til skruene til venstre og høyre sideplater og øvre og nedre dekkplater.
Etter at samleskinnen er koblet til som helhet, må jordingsmotstanden kontrolleres med en multimeter 1Ω-fil, og motstandsverdien er mindre enn O,1Ω for å sikre jordingskravene.
Innleggstid: mai-04-2023
