Executive standard | IEC61439-6, GB7251.1, HB7251.6 |
System | Tre-fase tre-leder, tre-fase fire-leder, tre-fase fem-leder, tre-fase fem-leder (skall som PE) |
Nominell frekvens f (Hz) | 50/60 |
Nominell isolasjonsspenning Ui (V) | 1000 |
Nominell arbeidsspenning Ue (V) | 380-690 |
strøm (A) | 250A–6300 |
Nominell arbeidsstrøm(A) | 250 | 400 | 630 | 800 | 1000 | 1250 | 1600 | 2000 | 2500 | 3150 |
Korttids tåle strøm (A) | 10 | 15 | 20 | 30 | 30 | 40 | 40 | 50 | 60 | 75 |
Topp tåler strøm (A) | 17 | 30 | 40 | 63 | 63 | 84 | 84 | 105 | 132 | 165 |
Temperaturstigningen til de ledende delene av bussbanerennet overskrider ikke de oppførte verdiene i følgende tabell når merkestrømmen passeres over lang tid | |
ledende del | Maksimal tillatt temperaturøkning(K) |
tilkoblingsterminaler | 60 |
Bolig | 30 |
Nåværende nivå (A) | Navn | NHKMC1 Brannsikker bussvei/4P | NHKMC1 Brannsikker bussvei/5P | ||
Dimensjon | Bred (mm) | Høy (mm) | Bred (mm) | Høy (mm) | |
250A | 192 | 166 | 213 | 166 | |
400A | 192 | 176 | 213 | 176 | |
630A | 195 | 176 | 213 | 176 | |
800A | 195 | 196 | 213 | 196 | |
1000A | 195 | 206 | 213 | 206 | |
1250A | 195 | 236 | 213 | 236 | |
1600A | 208 | 226 | 232 | 226 | |
2000A | 208 | 246 | 232 | 246 | |
2500A | 224 | 276 | 250 | 276 | |
3150A | 224 | 306 | 250 | 306 |
Nåværende nivå (A) | Navn | NHCCX Brannsikker bussvei/4P | NHCCX Brannsikker bussvei/5P | ||
Dimensjon | Bred (mm) | Høy (mm) | Bred (mm) | Høy (mm) | |
250A | 240 | 180 | 261 | 180 | |
400A | 240 | 180 | 261 | 190 | |
630A | 243 | 190 | 261 | 190 | |
800A | 243 | 210 | 261 | 210 | |
1000A | 243 | 220 | 261 | 220 | |
1250A | 243 | 250 | 261 | 250 | |
1600A | 256 | 258 | 280 | 258 | |
2000A | 256 | 278 | 280 | 278 | |
2500A | 272 | 308 | 298 | 308 | |
3150A | 272 | 338 | 298 | 338 |
Nåværende nivå (A) | Navn | NHKMC2 Brannsikker bussvei/4P | NHKMC2 Brannsikker bussvei/5P | ||
Dimensjon | Bred (mm) | Høy (mm) | Bred (mm) | Høy (mm) | |
250A | 161 | 128 | 164 | 128 | |
400A | 161 | 138 | 164 | 138 | |
630A | 161 | 148 | 164 | 148 | |
800A | 161 | 158 | 164 | 158 | |
1000A | 161 | 178 | 164 | 178 | |
1250A | 161 | 208 | 164 | 208 | |
1600A | 161 | 248 | 164 | 248 | |
2000A | 169 | 248 | 173 | 248 | |
2500A | 169 | 283 | 173 | 283 | |
3150A | 169 | 308 | 173 | 308 |
Høy bæreevne
Denne typen busway-kanal tar i bruk stålprofilskall, som kan bære 70 kg trykk i midten av 3 m spennbussbanen, og midten av plateskallet kan forskyves med ikke mer enn 5 mm når temperaturen endres ujevnt.
Lang brannmotstandstid
Brannveier i serie bussveier er delt inn i NHCCX, NHKMC1 og NHKMC2 i henhold til konstruksjonstype og form for brannbestandig isolasjonsbehandling, og deres tilsvarende brannmotstandsgrenser under energiserte forhold er vist i tabellen.
Modell | Strukturform | Brannmotstandsgrense (min) | Brannbestandig temperatur (℃) | applikasjoner |
NHCCX | Tett | 60 | 850 | Normal strømforsyning |
Brannslokkingsstrømforsyning | ||||
NHKMC1 | Lufttype | 60 | 900 | Normal strømforsyning |
Brannslokkingsstrømforsyning | ||||
NHKMC2 | Lufttype | 120 | 1050 | Brannslokkingsstrømforsyning |
Endestykke
Kobling
Plugg inn
Plugg inn enhet
Hard tilkobling
Vertikal fikshenger
Vertikal fjærhenger
Ekspansjonsledd
Flanke endeboks
Myk tilkobling
Utvalg av isolasjon og ildfaste materialer med utmerket ytelse
Våre kvalitetsprodukter og omfattende designerfaring vil hjelpe deg med å fullføre prosjektet mer smidig.